L'électron rare
17d9ed5c34
Owner read the axle maxima off the vehicle papers: front 6500 kg, rear 12000 kg (sum 18500 vs 18000 kg PTAC, normal repartition slack). Replaces the labeled C954E extrapolation — front matched, real rear is 500 kg higher. Vehicle sheet, weight tracker zero-point and the research report annotation all updated.
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# Suivi de poids — LE document critique du VASP
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Règle (cf. CLAUDE.md) : tout ajout > 5 kg s'inscrit ici.
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## Point zéro
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| Donnée | Valeur | Source |
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| PTAC | 18 000 kg (prospectus — à confirmer CG F.2) | `../00-vehicule/masses-dimensions-c956e.md` |
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| Masse max essieu AV | **6 500 kg** | relevé CG/plaque (2026-07-09) |
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| Masse max essieu AR | **12 000 kg** | relevé CG/plaque (2026-07-09) |
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| PV pesé à vide | _pesée à faire_ (~11 500 kg constructeur avant dépose sièges) | ticket de pesée |
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| Budget masse aménagement | PTAC − PV − marge 10 % PTAC | calcul |
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## Registre des masses
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| Date | Poste | Domaine | Masse (kg) | Position (av/ar, G/D) | Cumul (kg) |
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| — | — | — | — | — | 0 |
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## Estimations à venir (avant achat)
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| Poste | Estimation (kg) |
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| Isolation + habillage | _—_ |
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| Parc batteries (4× Pylontech US3000C, soute) | ~130 (4× ~32 kg, à confirmer datasheet) |
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| Électronique énergie (MultiPlus 5k ~30, MPPT 250/100 ~4,5, Fronius Primo ~16, Cerbo <1) | ~52 |
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| Solaire toit : panneaux 2 étages + glissières + structure | _à chiffrer (cf. `../30-energie-elec/solaire-toit.md`)_ |
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| Eau (pleins) | 1 kg/L × volume |
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| Machines (cf. `../60-machines/inventaire.md`) | _—_ |
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| Mobilier + établis | _—_ |
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| 9 sièges + ancrages | _—_ |
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