L'électron rare
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# Architecture électrique (draft)
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Découpage prévu — chaque bloc aura son schéma KiCad (`kicad/bus-elec/`) :
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1. **Entrée secteur** : prise extérieure P17, disjoncteur d'entrée,
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inverseur de source (secteur / convertisseur).
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2. **Parc batterie cellule** (chimie et tension bus DC à décider :
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12 V vs 48 V — 48 V favorable vu les puissances atelier).
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3. **Charge** : chargeur secteur + MPPT solaire (+ éventuel DC-DC depuis
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l'alternateur, isolé du circuit véhicule).
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4. **Conversion** : convertisseur/chargeur 230 V (dimensionné par le
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bilan de puissance, pics laser/CNC compris).
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5. **Distribution BT** : tableau fusibles, coupe-batterie, bus barre.
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6. **Distribution 230 V** : tableau avec différentiel 30 mA + disjoncteurs
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par zone (établi élec / machines / douche-zones humides).
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7. **Monitoring** : shunt + BMS, affichage (SOC, courants) — terrain de
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jeu maison (cf. KXKM Parallelator).
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Règles VASP : circuit cellule séparé du véhicule, protections
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documentées, coupe-batterie accessible (cf. `../10-reglementaire/`).
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Chaque choix (chimie, tension, marques) → `DECISIONS.md` + masses →
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`../20-conception/suivi-poids.md`.
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