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Deep regulatory research (15+ official sources, RTI 03.8.3 sheet read in full): the TCP-to-VASP procedure is nailed down (13-item dossier, seat reduction handled inside it, 86.90 EUR), but two blocking uncertainties surfaced. First-registration date may forbid the conversion or require a ministerial derogation, and no firm text covers the sliding solar deck. Both flagged as blocking questions in parcours-vasp.md and solaire-toit.md: DREAL first, fabrication later.
1.9 KiB
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Parcours VASP atelier ≤ 9 places
Objectif : carte grise genre VASP, carrosserie atelier (« ATEL »), 9 places assises max → conduite au permis C, sortie du régime transport en commun.
Étapes (à confirmer auprès de la DREAL)
- Pesée du véhicule vidé (point zéro poids).
- Conception conforme d'abord : ancrages sièges, installation électrique, gaz éventuel, issues, extincteurs — connaître les exigences AVANT de construire.
- Aménagement documenté (photos, factures, schémas — ce repo).
- Dossier RTI (réception à titre isolé) : notice descriptive, plans, attestations (élec si requis), certificat de carrossage le cas échéant.
- Passage DREAL (ou UTAC selon région/cas) → procès-verbal RTI.
- Préfecture / ANTS : nouvelle carte grise VASP ATEL.
Recherche approfondie (2026-07-09) : recherche-vasp-atelier.md —
procédure identifiée = fiche RTI 03.8.3 (TCP M2/M3 → VASP, 13 pièces,
86,90 €), la réduction ≤ 9 places s'acte dans le même dossier.
Questions ouvertes
- ⚠️ BLOQUANT — transformation autorisée pour notre date de 1re immatriculation ? La fiche RTI 03.8.3 prévoit interdiction ou dérogation ministérielle selon l'année (Axer 2001-2007) — à trancher avec la DREAL AVANT tout gros investissement.
- ⚠️ BLOQUANT — étage solaire coulissant (hors gabarit à l'arrêt) :
aucun texte ferme trouvé, pratique par analogie auvents/stores —
validation DREAL explicite AVANT fabrication (cf.
../30-energie-elec/solaire-toit.md). - Liste exacte des pièces exigées par la DREAL locale ?
- Attestation électrique requise (Qualifelec / organisme) ?
- Exigences sur la douche (eaux grises) en VASP atelier ?
- Sièges : homologation R14/R17 des ancrages rapportés ?
Réponses et contacts → contacts.md ; état → checklist-conformite.md.