b615968e7d
Split the schematic tooling by audience: QElectroTech (IEC 60617, versionable XML) for the 48V/230V/PV installation folios that electricians and inspectors read, KiCad kept for in-house boards (monitoring, solar-deck interlock). Seed qet/ with the folio plan and conventions; record the decision.
46 lines
2.4 KiB
Markdown
46 lines
2.4 KiB
Markdown
# Architecture électrique (draft)
|
||
|
||
## Matériel retenu (décision 2026-07-09, cf. `DECISIONS.md`)
|
||
|
||
Système **48 V Victron** + PV hybride DC/AC :
|
||
|
||
| Bloc | Matériel | Notes |
|
||
|------|----------|-------|
|
||
| Batteries | 4× Pylontech US3000C en soute (48 V LFP, 3,55 kWh → ~14,2 kWh) | rack, BMS intégré, ~130 kg — acquises 2025-07 (photos `../60-machines/photos/`) |
|
||
| Convertisseur/chargeur | Victron MultiPlus 48/5000/70-100 | 5 kVA, chargeur 70 A, transfert 100 A |
|
||
| Chargeur solaire DC | Victron SmartSolar MPPT VE.Can 250/100 rev2 | PV ≤ 250 V, 100 A → ~5,8 kWc @48 V |
|
||
| Onduleur PV AC-couplé | Fronius Primo 4.6-1 | sur AC-out du Multi, facteur 1.0 OK (4,6 ≤ 5 kVA) |
|
||
| Supervision | Victron Cerbo GX | VE.Can/VE.Bus, pilotage Fronius |
|
||
| PV | 2 étages de panneaux en toiture, étage sup. coulissant | panneaux LONGi 370 W (au moins un acquis, étiquette photographiée 2025-07) — cf. `solaire-toit.md` |
|
||
|
||
À arbitrer : répartition des deux étages PV entre MPPT (DC) et Fronius
|
||
(AC), et le mode de limitation du Fronius hors réseau (frequency shift
|
||
par le Multi — standard Victron AC-coupling).
|
||
|
||
## Découpage des schémas
|
||
|
||
Outillage (décision 2026-07-09) : **QElectroTech** (`qet/`) pour les
|
||
schémas d'installation (IEC 60617, folios DC/AC/PV — cf. `qet/README.md`),
|
||
**KiCad** (`kicad/bus-elec/`) pour les cartes maison (monitoring,
|
||
interlocks). Découpage prévu — chaque bloc aura son folio ou schéma :
|
||
|
||
1. **Entrée secteur** : prise extérieure P17, disjoncteur d'entrée,
|
||
inverseur de source (secteur / convertisseur).
|
||
2. **Parc batterie cellule** (chimie et tension bus DC à décider :
|
||
12 V vs 48 V — 48 V favorable vu les puissances atelier).
|
||
3. **Charge** : chargeur secteur + MPPT solaire (+ éventuel DC-DC depuis
|
||
l'alternateur, isolé du circuit véhicule).
|
||
4. **Conversion** : convertisseur/chargeur 230 V (dimensionné par le
|
||
bilan de puissance, pics laser/CNC compris).
|
||
5. **Distribution BT** : tableau fusibles, coupe-batterie, bus barre.
|
||
6. **Distribution 230 V** : tableau avec différentiel 30 mA + disjoncteurs
|
||
par zone (établi élec / machines / douche-zones humides).
|
||
7. **Monitoring** : shunt + BMS, affichage (SOC, courants) — terrain de
|
||
jeu maison (cf. KXKM Parallelator).
|
||
|
||
Règles VASP : circuit cellule séparé du véhicule, protections
|
||
documentées, coupe-batterie accessible (cf. `../10-reglementaire/`).
|
||
|
||
Chaque choix (chimie, tension, marques) → `DECISIONS.md` + masses →
|
||
`../20-conception/suivi-poids.md`.
|