docs: add project root docs
This commit is contained in:
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# CLAUDE.md — projet BUS (Irisbus Axer → atelier mobile)
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Workspace documentaire du chantier d'aménagement. **Pas un projet de
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code** : l'essentiel est du markdown, plus un site Hugo (`blog/`) et des
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schémas KiCad (`30-energie-elec/kicad/`).
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## Conventions
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- **Docs en français** (réglementaire FR, artisans, fournisseurs).
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Commits en anglais, sujet ≤ 50 chars, pas d'attribution IA.
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- Toute décision structurante → entrée datée dans `DECISIONS.md`.
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- Tout ajout de masse significatif (> 5 kg) → mise à jour de
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`20-conception/suivi-poids.md`. C'est le point dur n°1 du VASP.
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- Journal de chantier : un fichier par session,
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`70-chantier/journal/AAAA-MM-JJ-sujet.md`.
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- Photos compressées (< 500 ko) dans `70-chantier/photos/AAAA-MM-JJ/` ;
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**vidéos hors repo**.
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- Dépenses : une ligne par achat dans `80-budget/depenses.csv`.
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## Blog
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- Sources Hugo dans `blog/`, thème terminal custom vendored
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(`blog/themes/terminal-bus/`) — ne pas ajouter de thème upstream.
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- Publier : `blog/deploy.sh` (build + rsync vers Tower, nginx `:8090`,
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public sur https://bus.saillant.cc).
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## Git
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- Remote : `https://electron@git.saillant.cc/electron-rare/bus-axer.git`
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(HTTPS + token ; garder le `electron@` dans l'URL — il échappe à la
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règle globale `insteadOf` qui réécrirait vers le SSH :2222 cassé).
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# Registre des décisions
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Format : une entrée par décision structurante, la plus récente en haut.
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## 2026-07-09 — Blog de chantier Hugo « hackerspace » sur Tower
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**Décision** : blog statique Hugo (`blog/`), thème terminal custom
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vendored, servi par nginx dockerisé sur Tower `:8090`, exposé sur
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https://bus.saillant.cc via l'infra `*.saillant.cc` existante.
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**Pourquoi** : markdown cohérent avec le repo, zéro dépendance upstream
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(politique supply-chain), Tower déjà allumé en continu.
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**Alternatives écartées** : Zola/Astro (écosystème moins connu ici),
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thème upstream en submodule (flottant, non audité).
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## 2026-07-09 — VASP atelier ≤ 9 places
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**Décision** : reclassification en VASP atelier avec 9 places assises max.
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**Pourquoi** : conduite au permis C, sortie du régime transport en commun
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(fin des contrôles semestriels), tout en gardant la capacité de déplacer
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une équipe.
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**Conséquences** : suivi de poids par essieu obligatoire dès la
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conception ; sièges et ancrages homologués ; exigences DREAL à intégrer
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en amont (`10-reglementaire/`).
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## 2026-07-09 — Structure du workspace par domaines
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**Décision** : dossiers numérotés par domaine technique (00→80) plutôt
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que par phase chronologique.
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**Pourquoi** : sur 5 ans, chaque domaine vit à son rythme et traverse
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plusieurs phases ; la roadmap transversale vit dans `ROADMAP.md`.
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# BUS — Irisbus Axer → atelier mobile
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Rénovation et aménagement d'un bus **Irisbus Axer** en **atelier / labo
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mobile** : électronique & prototypage + fabrication numérique (imprimantes
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3D, découpe laser, petite CNC), avec **1 cabine de douche** et **9 places
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assises** homologuées.
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- **Objectif réglementaire** : reclassification **VASP atelier ≤ 9 places**
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(permis C, passage DREAL/UTAC).
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- **Horizon** : 5 ans — voir [ROADMAP.md](ROADMAP.md).
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- **Blog de chantier** : https://bus.saillant.cc (sources dans `blog/`).
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## État
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- [x] Bus acquis, intérieur vidé
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- [ ] Conception (plans, poids, énergie)
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- [ ] Dossier réglementaire VASP
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- [ ] Chantier
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## Structure
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| Dossier | Contenu |
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| `00-vehicule/` | Fiche technique Axer, état initial, photos de départ |
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| `10-reglementaire/` | Parcours VASP, DREAL/UTAC, checklists, contacts |
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| `20-conception/` | Implantation, zoning, **suivi de poids par essieu** |
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| `30-energie-elec/` | Bilan de puissance, architecture élec, schémas KiCad |
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| `40-fluides/` | Eau/douche, chauffage, ventilation/extraction |
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| `50-amenagement/` | Isolation, mobilier, 9 sièges homologués |
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| `60-machines/` | Parc machines, établis, arrimage en roulage |
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| `70-chantier/` | Journal de chantier, photos datées |
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| `80-budget/` | Budget prévisionnel, dépenses, devis |
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| `blog/` | Site Hugo → bus.saillant.cc |
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Les décisions structurantes sont tracées dans [DECISIONS.md](DECISIONS.md).
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# Roadmap 5 ans
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| Année | Jalon principal | Statut |
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| An 1 (2026-27) | Conception complète (plans, suivi poids, bilan énergie) + contact DREAL/RTI + isolation | en cours |
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| An 2 (2027-28) | Énergie & électricité (solaire, batteries, distribution) | à venir |
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| An 3 (2028-29) | Fluides (douche, chauffage, ventilation) + aménagement structurel | à venir |
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| An 4 (2029-30) | Mobilier atelier, sièges homologués, installation machines | à venir |
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| An 5 (2030-31) | Finitions, dossier VASP, passage DREAL/UTAC, mise en service | à venir |
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## An 1 — détail
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- [ ] Compléter `00-vehicule/fiche-technique.md` (peser le bus : PV réel !)
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- [ ] Relevé coté de l'intérieur vidé → `20-conception/implantation.md`
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- [ ] Premier contact DREAL / centre RTI → `10-reglementaire/contacts.md`
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- [ ] Bilan de puissance machines → `30-energie-elec/bilan-puissance.md`
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- [ ] Zoning validé (atelier / douche / 9 places / circulation)
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- [ ] Choix isolation + pose
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- [ ] Blog lancé (premier billet publié)
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Le blog raconte le chantier dès l'An 1.
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Reference in New Issue
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