L'électron rare
2.2 KiB
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Solaire toit — 2 étages dont 1 coulissant pare-soleil
Concept (décision 2026-07-09) : deux étages de panneaux solaires superposés sur le toit.
- Étage bas : fixe, monté sur la structure de toit.
- Étage haut : sur glissières transversales — à l'arrêt, il coulisse au-dessus du flanc du bus et fait pare-soleil latéral (ombrage de la zone atelier/façade) ; en roulage, il se rentre au-dessus de l'étage bas et se verrouille.
Points durs à instruire
- Structure : le toit Karosa C956 doit reprendre le poids des deux
étages + rails + efforts dynamiques. Ancrage dans les arceaux, pas
dans la peau (cf.
../00-vehicule/carrosserie-toit.md). - Glissières : type (rails téléscopiques charges lourdes / galets), reprise du porte-à-faux déployé (bras de levier au vent), motorisation éventuelle vs manœuvre manuelle.
- Verrouillage roulage : verrou mécanique positif + capteur d'état (interlock « étage rentré » avant de rouler — à intégrer à la check-list départ et au monitoring Cerbo/ESP).
- Vent : à l'arrêt déployé = auvent rigide ; définir la vitesse de vent limite et la consigne de repli.
- Réglementaire : élément mobile extérieur sur VASP — à valider avec la DREAL (gabarit en roulage inchangé si rentré, débord à l'arrêt). Hauteur totale à vérifier vs gabarit routier.
- Étanchéité : percements de toit à traiter (cf. corrosion série 900), passages de câbles PV en presse-étoupes de toit.
- Câblage : l'étage mobile impose une liaison souple (chaîne porte-câbles ou câble spiralé PV) — connecteurs MC4 débrochables pour maintenance.
Répartition électrique (à arbitrer)
Deux chaînes disponibles (cf. architecture.md) : MPPT VE.Can 250/100
(DC, ~5,8 kWc max @48 V) et Fronius Primo 4.6-1 (AC-couplé). Piste :
étage fixe → MPPT (production garantie en roulage), étage mobile →
Fronius (production d'appoint à l'arrêt) — à valider par le bilan de
puissance et la surface réelle de toit.
Masses (à inscrire au suivi de poids dès chiffrage)
Panneaux ×2 étages + rails + structure : estimation à produire — attention au centre de gravité (masse tout en haut du véhicule).