# Registre des décisions

Format : une entrée par décision structurante, la plus récente en haut.

## 2026-07-09 — Architecture énergie : Victron 48 V + 4× Pylontech + solaire 2 étages

**Décision** (orientation matériel — dimensionnement et références
exactes à valider contre le bilan de puissance) :

- **4× batteries Pylontech en soute** (48 V LFP, modèle à confirmer —
  US5000 pressenti)
- **Victron MultiPlus 48/5000/70-100** (convertisseur/chargeur)
- **Victron SmartSolar MPPT VE.Can 250/100 rev2** (chargeur solaire DC)
- **Fronius Primo 4.6-1** (onduleur PV AC-couplé — règle Victron
  facteur 1.0 respectée : 4,6 kW ≤ 5 kVA du MultiPlus)
- **Victron Cerbo GX** (supervision, VE.Can)
- **Toit : 2 étages de panneaux solaires**, l'étage supérieur sur
  **glissières** — déployé à l'arrêt en pare-soleil latéral, rentré en
  mode roulant (concept détaillé : `30-energie-elec/solaire-toit.md`)

**Pourquoi** : écosystème Victron cohérent (VE.Can, Cerbo), 48 V adapté
aux puissances atelier (laser/CNC), Pylontech éprouvées en rack, soute =
masses basses et centrées, double étage = surface PV maximale + ombrage
de l'atelier à l'arrêt.
**Conséquences** : ~250 kg à inscrire au suivi de poids (batteries +
électronique + structure toit), étude mécanique glissières/verrouillage
en roulage (sécurité + DREAL : élément mobile extérieur), répartition
DC (MPPT) / AC (Fronius) des deux étages à arbitrer, schémas KiCad à
produire.

## 2026-07-09 — Blog de chantier Hugo « hackerspace » sur Tower

**Décision** : blog statique Hugo (`blog/`), thème terminal custom
vendored, servi par nginx dockerisé sur Tower `:8090`, exposé sur
https://bus.saillant.cc via l'infra `*.saillant.cc` existante.
**Pourquoi** : markdown cohérent avec le repo, zéro dépendance upstream
(politique supply-chain), Tower déjà allumé en continu.
**Alternatives écartées** : Zola/Astro (écosystème moins connu ici),
thème upstream en submodule (flottant, non audité).

## 2026-07-09 — VASP atelier ≤ 9 places

**Décision** : reclassification en VASP atelier avec 9 places assises max.
**Pourquoi** : conduite au permis C, sortie du régime transport en commun
(fin des contrôles semestriels), tout en gardant la capacité de déplacer
une équipe.
**Conséquences** : suivi de poids par essieu obligatoire dès la
conception ; sièges et ancrages homologués ; exigences DREAL à intégrer
en amont (`10-reglementaire/`).

## 2026-07-09 — Structure du workspace par domaines

**Décision** : dossiers numérotés par domaine technique (00→80) plutôt
que par phase chronologique.
**Pourquoi** : sur 5 ans, chaque domaine vit à son rythme et traverse
plusieurs phases ; la roadmap transversale vit dans `ROADMAP.md`.