# Architecture électrique (draft)

## Matériel retenu (décision 2026-07-09, cf. `DECISIONS.md`)

Système **48 V Victron** + PV hybride DC/AC :

| Bloc | Matériel | Notes |
|------|----------|-------|
| Batteries | 4× Pylontech US3000C en soute (48 V LFP, 3,55 kWh → ~14,2 kWh) | rack, BMS intégré, ~130 kg — acquises 2025-07 (photos `../60-machines/photos/`) |
| Convertisseur/chargeur | Victron MultiPlus 48/5000/70-100 | 5 kVA, chargeur 70 A, transfert 100 A |
| Chargeur solaire DC | Victron SmartSolar MPPT VE.Can 250/100 rev2 | PV ≤ 250 V, 100 A → ~5,8 kWc @48 V |
| Onduleur PV AC-couplé | Fronius Primo 4.6-1 | sur AC-out du Multi, facteur 1.0 OK (4,6 ≤ 5 kVA) |
| Supervision | Victron Cerbo GX | VE.Can/VE.Bus, pilotage Fronius |
| PV | 2 étages de panneaux en toiture, étage sup. coulissant | 20× **LONGi LR4-60HPH-370M** (étiquette lue : Vmp 34,4 V, Voc 40,9 V, Isc 11,52 A, 1500 V syst., fusible 20 A) — cf. `solaire-toit.md` |

Répartition PV quasi tranchée par les tensions (étiquette 2026-07-09) :
**Voc 40,9 V/panneau** → 10 en série = 409 V (>> 250 V max du MPPT,
dans la plage MPP 240-800 V du Fronius) et le MPPT accepte des strings
de **5 max** (5 × 40,9 × ~1,12 froid ≈ 229 V < 250 V). Donc : **étage
fixe → MPPT en 2 strings de 5** (production garantie en roulage),
**étage mobile → Fronius en 1 string de 10** (production d'appoint à
l'arrêt). Reste à arbitrer : le mode de limitation du Fronius hors
réseau (frequency shift par le Multi — standard Victron AC-coupling).

## Découpage des schémas

Outillage (décision 2026-07-09) : **QElectroTech** (`qet/`) pour les
schémas d'installation (IEC 60617, folios DC/AC/PV — cf. `qet/README.md`),
**KiCad** (`kicad/bus-elec/`) pour les cartes maison (monitoring,
interlocks). Découpage prévu — chaque bloc aura son folio ou schéma :

1. **Entrée secteur** : prise extérieure P17, disjoncteur d'entrée,
   inverseur de source (secteur / convertisseur).
2. **Parc batterie cellule** (chimie et tension bus DC à décider :
   12 V vs 48 V — 48 V favorable vu les puissances atelier).
3. **Charge** : chargeur secteur + MPPT solaire (+ éventuel DC-DC depuis
   l'alternateur, isolé du circuit véhicule).
4. **Conversion** : convertisseur/chargeur 230 V (dimensionné par le
   bilan de puissance, pics laser/CNC compris).
5. **Distribution BT** : tableau fusibles, coupe-batterie, bus barre.
6. **Distribution 230 V** : tableau avec différentiel 30 mA + disjoncteurs
   par zone (établi élec / machines / douche-zones humides).
7. **Monitoring** : shunt + BMS, affichage (SOC, courants) — terrain de
   jeu maison (cf. KXKM Parallelator).

Règles VASP : circuit cellule séparé du véhicule, protections
documentées, coupe-batterie accessible (cf. `../10-reglementaire/`).

Chaque choix (chimie, tension, marques) → `DECISIONS.md` + masses →
`../20-conception/suivi-poids.md`.