# Registre des décisions Format : une entrée par décision structurante, la plus récente en haut. ## 2026-07-09 — Exposition bus.saillant.cc **Décision** : chaîne d'exposition publique du blog calquée sur le pattern `git.saillant.cc` — tunnel Cloudflare nommé (cloudflared systemd sur electron-server, ingress géré via l'API CF) → **Traefik** sur electron-server (file provider, route ajoutée dans `/home/electron/factory-4-life/traefik/dynamic/bus-blog.yml`, insérée avant la règle catch-all) → nginx dockerisé sur **Tower** `100.78.6.122:8090`. DNS : CNAME `bus.saillant.cc` proxied (orange cloud CF). Image nginx pinnée par digest : `nginx@sha256:65645c7bb6a0661892a8b03b89d0743208a18dd2f3f17a54ef4b76fb8e2f2a10` (tag `1.27-alpine`), conteneur `bus-blog`, `--restart unless-stopped`, sert `/home/clems/bus-blog/public` en lecture seule. Publication automatisée par `blog/deploy.sh` (`hugo --minify` + `rsync -az --delete` vers `clems@192.168.0.120:/home/clems/bus-blog/public/` + smoke test HTTPS). **Pourquoi** : réutilise l'infra `*.saillant.cc` existante et son pattern déjà validé (Traefik + cloudflared) plutôt que d'ouvrir un nouveau chemin d'exposition ; digest pinné = conformité avec la politique supply-chain (pas de tag flottant) ; Tower déjà allumé en continu, cohérent avec la décision « Blog de chantier Hugo » du 2026-07-09 ci-dessous. **Conséquences** : le nginx smoke-test initial (`

bus-blog ok

`) est remplacé par le vrai site dès le premier `deploy.sh` ; toute mise à jour du contenu passe désormais par `blog/deploy.sh` (pas de push manuel vers Tower) ; bump de l'image nginx soumis à revue humaine (nouveau digest) avant déploiement. ## 2026-07-09 — Architecture énergie : Victron 48 V + 4× Pylontech + solaire 2 étages **Décision** (orientation matériel — dimensionnement et références exactes à valider contre le bilan de puissance) : - **4× batteries Pylontech US3000C en soute** (48 V LFP, 3,55 kWh chacune → ~14,2 kWh ; modèle confirmé par les photos de transport de 2025-07, cf. `60-machines/photos/`) - **Victron MultiPlus 48/5000/70-100** (convertisseur/chargeur) - **Victron SmartSolar MPPT VE.Can 250/100 rev2** (chargeur solaire DC) - **Fronius Primo 4.6-1** (onduleur PV AC-couplé — règle Victron facteur 1.0 respectée : 4,6 kW ≤ 5 kVA du MultiPlus) - **Victron Cerbo GX** (supervision, VE.Can) - **Toit : 2 étages de panneaux solaires**, l'étage supérieur sur **glissières** — déployé à l'arrêt en pare-soleil latéral, rentré en mode roulant (concept détaillé : `30-energie-elec/solaire-toit.md`) **Pourquoi** : écosystème Victron cohérent (VE.Can, Cerbo), 48 V adapté aux puissances atelier (laser/CNC), Pylontech éprouvées en rack, soute = masses basses et centrées, double étage = surface PV maximale + ombrage de l'atelier à l'arrêt. **Conséquences** : ~182 kg à inscrire au suivi de poids (batteries ~130 kg + électronique ~52 kg, hors structure toit), étude mécanique glissières/verrouillage en roulage (sécurité + DREAL : élément mobile extérieur), répartition DC (MPPT) / AC (Fronius) des deux étages à arbitrer, schémas KiCad à produire. ## 2026-07-09 — Blog de chantier Hugo « hackerspace » sur Tower **Décision** : blog statique Hugo (`blog/`), thème terminal custom vendored, servi par nginx dockerisé sur Tower `:8090`, exposé sur https://bus.saillant.cc via l'infra `*.saillant.cc` existante. **Pourquoi** : markdown cohérent avec le repo, zéro dépendance upstream (politique supply-chain), Tower déjà allumé en continu. **Alternatives écartées** : Zola/Astro (écosystème moins connu ici), thème upstream en submodule (flottant, non audité). ## 2026-07-09 — VASP atelier ≤ 9 places **Décision** : reclassification en VASP atelier avec 9 places assises max. **Pourquoi** : conduite au permis C, sortie du régime transport en commun (fin des contrôles semestriels), tout en gardant la capacité de déplacer une équipe. **Conséquences** : suivi de poids par essieu obligatoire dès la conception ; sièges et ancrages homologués ; exigences DREAL à intégrer en amont (`10-reglementaire/`). ## 2026-07-09 — Structure du workspace par domaines **Décision** : dossiers numérotés par domaine technique (00→80) plutôt que par phase chronologique. **Pourquoi** : sur 5 ans, chaque domaine vit à son rythme et traverse plusieurs phases ; la roadmap transversale vit dans `ROADMAP.md`.